Kung ang iyong pintuan ng garahe ay hindi tumatakbo nang maayos, ang torsion spring ay maaaring sisihin. Kung nag-aalala ka tungkol sa pagharap sa proyektong ito nang mag-isa, isaalang-alang ang pagkuha ng trabaho sa isang propesyonal. Kung hindi man, palitan ang parehong kaliwa at kanang bukal nang sabay-sabay upang mai-save ang iyong sarili mula sa kinakailangang gawin ang trabaho nang dalawang beses. Alisin ang mga dating bukal at sukatin ang mga ito habang nakakarelaks. Pagkatapos lamang magagawa mong mag-order ng mga kapalit na bahagi at mai-install ang mga bagong spring. Ang pagpapalit ng iyong sariling bukal ng pintuan ng garahe ay tumatagal lamang ng kaunting oras at pagsisikap at makakatipid sa iyo ng daan-daang dolyar.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 2: Pag-aalis ng Old Springs
Hakbang 1. I-unplug ang opener ng pinto ng garahe at i-clamp ang pinto sa track
Idiskonekta ang opener ng pinto ng garahe upang ang pintuan ay mananatiling sarado. Gumamit ng mga locking pliers o isang C-clamp upang ma-secure ang pinto sa track upang hindi ito buksan kapag pinakawalan mo ang pag-igting sa mga bukal.
Hakbang 2. Paluwagin ang mga itinakdang turnilyo habang hawak ang bawat spring na may paikot-ikot na bar
Posisyon ang isang matibay na hagdan sa gilid ng mga bukal, sa halip na direktang pagtatrabaho sa harap nila, para sa mga kadahilanang pangkaligtasan. Magsuot ng proteksyon sa mata at guwantes na katad. Itulak ang isang paikot-ikot na bar sa ilalim na butas ng paikot-ikot na kono sa labas ng 1 spring. Gumamit ng isang wrench upang paluwagin ang 2 set screws. Panatilihin ang isang mahigpit na mahigpit na pagkakahawak sa bar habang ang tagsibol ay lalawak nang malakas habang ang mga turnilyo ay pinakawalan. Ulitin sa kabilang panig.
- Kung wala kang mga paikot-ikot na bar, maaari kang gumawa ng sarili mo. Bumili ng 2 piraso ng 18 sa (46 cm) mahabang stock ng metal bar na may a 1⁄2 pulgada (1.3 cm) ang lapad. Upang matiyak na ang mga bar ay ligtas na umaangkop sa paikot-ikot na mga butas ng kono, i-file ang mga dulo.
- Ang paggamit ng isang distornilyador, pin na suntok, o hawakan ng plier upang makapagpahinga ang mga bar ay maaaring magresulta sa malubhang pinsala, dahil ang mga tool na ito ay hindi idinisenyo upang maihawak ang spring sa lugar.
- Iwasang tumayo sa isang timba o upuan upang maabot ang mga bukal. Gumamit ng isang matibay na hagdan upang mabawasan ang panganib ng pinsala.
Hakbang 3. Pamahinga ang bawat tagsibol sa tulong ng 2 paikot-ikot na mga bar
Iposisyon ang pangalawang paikot-ikot na bar sa isang butas sa paikot-ikot na kono sa isang patayo na anggulo ng una. Alisin ang spring ¼ turn sa bawat oras, paglipat ng 1 paikot-ikot na bar sa susunod na bukas na patayo na posisyon pagkatapos ng bawat ¼ turn. Ulitin sa kabilang spring.
Hakbang 4. Alisin ang mga nut at bolts, pagkatapos ay i-slide ang mga spring sa end bracket
Gamit ang isang wrench, alisin ang 2 mga mani at bolts na nakakatiyak sa bawat spring cone sa center bracket. Pagkatapos, i-slide ang bawat spring patungo sa end bracket.
Hakbang 5. I-secure ang tubo at alisin ang mga spring, cable, at cable drum
Gumamit ng mga locking pliers o isang C-clamp upang ma-secure ang torsion tube sa center bracket upang hindi ito gumalaw. Pagkatapos, gumamit ng isang wrench upang paluwagin ang mga itinakdang mga turnilyo sa parehong pag-angat ng mga drum ng cable. Idiskonekta ang mga kable ng pag-angat, pagkatapos ay i-slide ang mga drum ng cable at buksan ang tubo ng torsion.
Ang pag-secure ng tubo ay isang mahalagang hakbang upang maiwasan ang paggalaw ng tubo at posibleng saktan ka, kaya siguraduhing ganap mong ma-lock ang tubo sa lugar
Hakbang 6. Sukatin ang haba ng nakakarelaks na tagsibol
Sa kasamaang palad, hindi mo masusukat ang mga bukal habang naka-install ang mga ito dahil ang pag-igting sa mga ito ay magbibigay sa iyo ng maling pagsukat. Ngayon na tinanggal mo ang mga bukal, gumamit ng isang panukalang tape upang hanapin ang haba ng buong tagsibol, mula sa isang dulo hanggang sa isa. Kakailanganin mo ang impormasyong ito sa pulgada upang mag-order ng mga kapalit na spring.
Kung ang isang spring ay nasira, sukatin ang isa pa para sa pinaka tumpak na mga numero
Hakbang 7. Tukuyin ang loob ng lapad ng tagsibol at ang laki ng mga coil
Patakbuhin ang isang panukalang tape sa kabuuan ng pambungad sa isang dulo ng tagsibol. Maingat na sukatin ang loob ng diameter ng tagsibol upang maibigay mo sa tagapagtustos ang impormasyong ito. Pagkatapos, gumamit ng isang panukalang tape upang hanapin ang haba ng 10 coil sa tagsibol. Hatiin ang haba ng 10 upang matukoy ang pagsukat ng isang solong likid.
- Ang laki ng coil ay mula sa 0.0135 hanggang 0.625 pulgada (0.034 hanggang 1.588 cm).
- Ang pamantayan sa loob ng lapad ng isang torsion spring ay 2 pulgada (5.1 cm). Maraming mga torong bukal ay 24 pulgada (61 cm) ang haba.
- Kung pinaghihinalaan mo na ang mga coil ay maling laki, na maaaring mag-aambag sa mga isyu na mayroon ka sa pintuan ng garahe, gamitin ang laki at bigat ng pinto upang makalkula ang tamang sukat mula sa isang manwal ng timbang sa tagsibol.
Hakbang 8. Mag-order ng mga spring replacement
Maraming mga tagagawa at namamahagi ang nagbibigay lamang ng mga torong spring sa mga propesyonal, at hindi ibebenta ang mga ito nang direkta sa customer. Sa kabutihang palad, magagamit ang mga ito sa Internet, kaya maghanap online upang makahanap ng mga kapalit na spring. Tiyaking tumutugma ang mga ito sa laki ng likaw, haba, at panloob na lapad ng mga spring na tinanggal mo. Gayundin, tiyaking mag-order ng parehong "kaliwang kamay" at isang "kanang kamay" na spring habang ang mga coil ay sugat sa iba't ibang direksyon.
- Mahusay na bumili ng mga dobleng buhay na bukal, na mas malakas at mas mahaba kaysa sa karaniwang mga bukal. Sulit ang sobrang $ 50- $ 60.
- Tanungin ang tagapagtustos para sa isang rekomendasyon sa kung gaano karaming beses upang buksan ang mga spring upang ilapat ang tamang dami ng pag-igting kapag muling nai-install ang mga ito.
Hakbang 9. Suriin ang iba pang mga pagod o kalawang na sangkap
Habang ang pag-igting ay wala sa pintuan, siyasatin ang iba pang mga bahagi. Kung napansin mo ang anumang pagod o kalawang na mga piraso, palitan ito bago i-install ang mga bagong spring.
Halimbawa, kung nakakita ka ng isang naka-fray na cable, palitan ito ngayon upang maiwasan ang pagkakahiwalay muli ng pinto sa paglaon
Bahagi 2 ng 2: Pag-install ng New Springs
Hakbang 1. I-slide ang kaliwang spring sa tubo at idagdag ang cable drum
Kapag dumating ang iyong bagong spring, ilagay ang bagong kaliwang spring (ang 1 na may dulo na nakaharap pataas at sa kaliwa) sa torsion tube, tinitiyak na ang nakatigil na kono sa dulo ng tagsibol ay nakaharap sa gitna ng bracket. Matapos i-slide ang bagong spring sa lugar, palitan ang cable drum at ipasok ang torsion bar sa kaliwang bracket na may dalang.
Hakbang 2. I-install ang gitnang tindig at ang tamang tagsibol, pagkatapos ay i-secure ang mga kono
I-slide ang torsion bar sa kaliwa pagkatapos ay idagdag ang gitnang tindig. I-slide ang tamang spring papunta sa bar at pindutin ang tindig sa nakatigil na kono. Ikonekta ang pareho ng mga nakatigil na kono sa gitna ng bracket gamit ang mga mani at bolts na tinanggal mo dati. Alisin ang mga locking pliers o clamp mula sa center bracket.
Hakbang 3. I-thread ang mga kable at higpitan ang drums
Patakbuhin ang lift cable sa pagitan ng roller at doorjamb. I-slip ang pag-angat ng kable sa pag-angat sa pamamagitan ng slot ng cable sa drum. Pagkatapos, ikabit ang mga locking pliers sa torsion tube upang ma-secure ito sa lugar. Paikutin ang tambol upang iikot ang kable sa mga uka, pagkatapos higpitan ang itinakdang mga turnilyo. Ulitin sa kabilang panig, naiwan ang mga kandado ng pagla-lock sa lugar.
Upang gumana nang maayos ang pinto, kailangan mo ng parehong dami ng pag-igting sa magkabilang panig, kaya't mag-ingat na higpitan nang pantay ang bawat panig
Hakbang 4. Hangin ang mga bukal
Ipasok ang 2 paikot-ikot na mga bar sa paikot-ikot na kono upang ang mga ito ay patayo sa bawat isa. Gamitin ang mga bar upang i-on ang tagsibol ¼ pagliko nang sabay-sabay, ilipat ang mga bar sa mga bagong butas sa kono kung kinakailangan. Sundin ang rekomendasyon ng tagapagtustos para sa bilang ng mga liko upang makumpleto. Ulitin sa kabilang spring.
- Pangkalahatan, kakailanganin mo ng 30 quarter-turn para sa isang 7 ft (2.1 m) taas na pinto at 36 quarter-turn para sa isang 8 ft (2.4 m) taas na pinto.
- Ang pag-ikot ng tagsibol na masyadong masikip ay maaaring maging sanhi nito upang masira at masaktan ka, kaya tiyaking sundin ang rekomendasyon ng tagapagtustos at huwag labis na i-wind ang tagsibol.
Hakbang 5. Iunat ang mga bukal 1⁄4 pulgada (0.64 cm).
Kapag ang tagsibol ay buong sugat, iwanan ang 1 paikot-ikot na bar sa isang puwang ng kono na patayo sa sahig. I-tap ang paikot-ikot na bar gamit ang isang martilyo upang mabatak ang tagsibol 1⁄4 pulgada (0.64 cm) mula sa gitna. Ulitin sa kabilang panig.
Hakbang 6. higpitan ang itinakdang mga turnilyo
Gamitin ang iyong mga daliri upang higpitan ang bawat itinakdang tornilyo hanggang sa makontak nito ang torsion tube. Pagkatapos, higpitan ang bawat tornilyo ½ upang ¾ paikutin. Ang paghihigpit ng mga tornilyo nang higit pa sa ito ay maaaring magbaluktot o mabutas ang tubo ng pamamaluktot, kaya siguraduhing gumawa ng mas mababa sa 1 buong pag-ikot sa sandaling hawakan ng mga turnilyo ang torsion tube.
Hakbang 7. Lubricate ang mga bukal
I-slide ang isang grocery bag o piraso ng karton sa likod ng tagsibol upang maprotektahan ang pintuan ng garahe. Pagwilig ng bawat tagsibol ng pampadulas ng pinto ng garahe. Linisan ang anumang labis, pagkatapos ay ulitin ang proseso sa kabilang panig.
Hakbang 8. Alisin ang mga clamp o pliers
Ligtas na ngayong alisin ang mga clamp o pliers na ginamit mo upang hawakan ang parehong torsion bar at ang pintuan ng garahe mismo sa lugar.
Hakbang 9. Subukan ang pinto at ikonekta muli ang nagbukas
Itaas ang pinto ng hanggang 3 talampakan (0.91 m) ang taas at bitawan ito. Kung mananatili ito sa lugar, ginawa mo ng tama ang trabaho. Kung hindi, magdagdag ng ¼ pagliko sa bawat tagsibol. Subukan muli ang pinto at magdagdag ng isa pang ¼ pagliko kung kinakailangan. Kapag nasiyahan ka, i-plug in muli ang magbukas ng pintuan ng garahe.
Bottom Line
- Kadalasan magiging isang magandang ideya na magkaroon ng isang propesyonal na gawin ito dahil nangangailangan ito ng mga espesyal na tool, hindi ka makatipid ng maraming pera sa paggawa nito sa iyong sarili, at maaaring maging mapanganib kung hindi mo alam kung ano ka ginagawa ulit.
- Dapat mong i-clamp ang pintuan sa track upang mapanatili itong ligtas habang nagtatrabaho ka; pinakamahusay na gawin ito sa bawat track na nakakabit sa iyong pintuan.
- I-unlock ang mga mani at bolt sa mga spring bracket upang ma-access ito, at sukatin ito kapag ganap itong nakakarelaks upang mahanap ang haba at diameter.
- Mag-order ng kapalit na spring na direkta mula sa gumawa; maaaring kailanganin mong maghukay sa paligid ng pangalawang merkado upang makahanap ng eksaktong tagsibol na kailangan mo.
- I-slide ang tubo sa tubo at i-lock ito sa lugar sa pamamagitan ng pag-secure ng mga cone sa center bracket at torsion tube.
