Paano ayusin ang Motor Coupler sa isang Kenmore Washer

2024 May -akda: Robert Blare | [email protected]. Huling binago: 2023-12-17 08:07

Kung ang motor ng iyong washing machine ay tumatakbo ngunit ang washer ay nabigo upang paikutin o mang-agitasyon, ang problema ay malamang na may motor na magkabit, na nagkokonekta sa motor at sa kaso ng gear. Tandaan: ang ilang mga washer, lalo na ang mga ginawa bago ang 1985, ay belt drive, kung saan wala sa mga sumusunod ang nalalapat.

Mga hakbang

Hakbang 1. I-unplug ang washer o idiskonekta ang lakas

Hakbang 2. Patayin ang tubig sa washer

(HUWAG laktawan ang hakbang na ito kung ganap mong aalisin ang pump ng tubig sa linya.)

Hakbang 3. Hilahin ang makina nang malayo upang ibalik ito sa pader

(Siguraduhing higit na masentro ang CG sa likod ng mga binti sa likuran kapag naibalik mo ito sa likod o nakapos sa harap na nagtapos sa hangin.)

Hakbang 4. Idiskonekta ang wire harness mula sa motor

(Parehong ang connecter at ang hiwalay na kawad.)

Hakbang 5. Alisin ang dalawang snap clamp mula sa water pump (HUWAG idiskonekta ang mga linya ng tubig o magkakaroon ka ng kaunting gulo)

Stowe ang bomba up sa labas ng paraan. Ang minahan ay umaangkop nang maayos sa itaas ng plato sa itaas ng lokasyon nito. Alisin ang dalawang pump clamp mula sa motor.

Hakbang 6. Alisin ang gabinete mula sa base:

1. Tingnan ang console (ang bagay na may mga knobs). Kung may mga nakikitang turnilyo, alisin ang mga ito. Kung hindi, i-slide ang mga takip ng dulo upang ilantad ang mga tornilyo, at alisin ito. Alisin ang mga clamp para sa motor at mula sa makina. Suportahan ang bigat ng motor gamit ang iyong ekstrang kamay.

   

2. Hilahin ang console pasulong at pataas upang alisin ang mga tab sa ilalim ng console mula sa mga butas sa tuktok ng gabinete.

   

3. Itaas ang console at itabi ito hanggang sa ito ay mapahinga sa mga bisagra.

   

4. Idiskonekta ang konektor ng switch ng switch ng takip sa pamamagitan ng pagpindot sa tab (na matatagpuan sa gitna), at paghila pataas.

   

5. Ipasok ang isang distornilyador sa nakabukas na gilid ng clip (matatagpuan sa magkabilang panig), at umikot pabalik. Tinatanggal nito ang clip mula sa butas sa gabinete.

   

6. I-slide ang kabilang dulo ng clip pababa at palabas ng puwang sa likurang panel.

   

7. Gawin ang parehong bagay sa iba pang clip.

   

8. Buksan at hawakan ang talukap ng mata habang hinahawakan ang pagbubukas ng gabinete.

   

9. Ikiling ang tuktok ng gabinete patungo sa iyo sa pamamagitan ng paghila sa takip at pagbubukas ng gabinete. Inilalabas nito ang mga puwang sa likuran ng gabinete mula sa mga tab sa likod ng base. Siguraduhin na ang likas na gilid ay nalilimas ang vacuum break.

   

10. Gamit ang likod ng iyong binti at / o katawan bilang isang suporta para sa harap ng gabinete, maingat na iangat habang hinihila ito mula sa base ng washer. Inilalabas nito ang mga puwang sa harap ng gabinete mula sa mga tab sa harap ng base.

    

11. Itabi ang gabinete

    

    Hakbang 7. Tanggalin ang motor

    (Maaaring tumagal ng kaunting lakas upang tanggalin ito mula sa mga grommet na goma) HUWAG magpanic kung ang mga grommet ay nagmula sa motor. HUWAG ipahinga ang motor sa alinman sa drivehaft.

    Hakbang 8. Tanggalin ang hindi magandang kasama

    Ang bagong mga metal na muling ipinatupad na mga coupler ay maaaring mangailangan ng kaunting pagganyak na mai-install. Tapikin ang Napakagaan ng gamit ang isang 1.5 rubber mallet, upang hindi makapinsala sa gearbox.

    Hakbang 9. I-install muli ang motor

    I-snap muli ang motor clamp sa lugar. Higpitan ang 1/4 snap clamp screws.

    Hakbang 10. Alisin ang bomba:

    1. Gamit ang isang distornilyador o iyong kamay, tanggalin ang retainer sa ibaba mula sa bomba.

       

    2. Gamit ang mga pliers, i-slide ang clamp sa tuktok na medyas mula sa port ng bomba.

       

    3. Maingat na alisin ang hose na ito.

       

    4. Gamit ang isang timpla, alisan ng tubig ang labis na tubig mula sa medyas na ito.

       

    5. Gamit ang mga pliers, i-slide ang clamp sa ilalim ng medyas mula sa port ng bomba.
    6. Maingat na alisin ang hose na ito.

    7. Gamit ang isang timpla, alisan ng tubig ang labis na tubig mula sa medyas na ito.

       Hakbang 11. Alisin ang drive motor:

       1. Gamit ang isang distornilyador, alisin ang mga tornilyo (kung ginamit) na humahawak sa mga retainer sa itaas at ibaba sa harap ng motor na drive.

          

       2. Gamit ang isang distornilyador o iyong kamay, tanggalin ang retainer sa ibaba mula sa drive motor.

          

       3. Maingat na hilahin ang drive motor diretso.

          

          

          Hakbang 12. Pry o basagin ang mga pagkabitin ng motor mula sa drive shaft at gear case shaft

          

          Hakbang 13. Itulak ang isa sa mga bagong plastik na motor na magkabit sa baras ng motor na nagmamaneho

          

          Hakbang 14. Itulak ang iba pang bagong pagkabit ng plastik na motor sa baras ng kaso ng gear

          

          Hakbang 15. Ilagay ang bagong pagkakabit ng goma sa paghimok ng motor ng drive sa pamamagitan ng paglalagay ng mga butas sa paghihiwalay sa mga studs sa pagkabit, at pagkatapos ay itulak

          

          Hakbang 16. I-on ang paghihiwalay ng isang pagkabit sa drive motor na lining up ang mga butas sa mga studs sa iba pang pagkabit sa gear case

          

          Hakbang 17. Palitan ang drive motor

          

          Hakbang 18. Palitan ang bomba

          Maaaring kailanganin mong i-on ang bomba, gawin ito sa tamang direksyon ng pag-ikot ng bomba. I-snap ang mga pump clamp pabalik sa lugar.

          

          Hakbang 19. Palitan ang gabinete

          Hakbang 20. Ikonekta muli ang wire harness at sobrang kawad sa motor

          Hakbang 21. Ibalik ang washer sa lahat ng apat

          

          Hakbang 22. I-plug in washer o muling ikonekta ang lakas

          Video - Sa pamamagitan ng paggamit ng serbisyong ito, maaaring ibahagi ang ilang impormasyon sa YouTube

          

          Mga Tip

          Dapat mong masabi nang biswal kung nasira ang coupler. alinman sa 3 ngipin na plastik na magkakabit ay masisira (kung saan ang braso ng klats ay maaaring dumikit at dapat na madulas / tingnan sa ibaba) o ang bahagi ng goma ay mapuputok (magsuot lamang) Hindi rin ako maglalaan ng oras upang alisin ang bomba / hose atbp, itulak ko lamang ang bomba sa kaliwa at gumamit ng isang distornilyador na natigil sa frame upang pigilan ito sa daan. Posible ring gawin ito nang hindi tinatanggal ang gabinete sa pamamagitan ng pagsandal sa washer pabalik at pagtatrabaho mula sa ilalim. mas madali kaysa sa pag-alis ng taksi lalo na kung mayroon kang mga dispenser na may koneksyon sa 3 na medyas sa ilalim ng console. Gayundin, hindi mo lamang mapipilit ang mga kalahating ikabit. gumamit ng hawakan ng driver ng nut na ipinasok sa gitna ng coupler o tulad upang katokin ito gamit ang martilyo o ganoon. Upang madulas ang preno maglagay ng ilang mga grasa sa isang daliri at punasan ito sa klats (pilak na kulay ng disc sa itaas ng paghahatid) sa pagitan ng mga preno pad; isang tad lang ang gagawa