Sa kasamaang palad lahat tayo ay hindi nakatira sa mga lugar kung saan mainit ito sa buong taon. Para sa mga nasisiyahan sa mga paliparan at naninirahan sa isang lugar kung saan ang malamig na panahon ay umabot, dapat na maging mabilis tayong pamilyar sa kung paano iimbak at i-winterize ang ating mga sasakyang pantubig mismo, o harapin ang isa pang mamahaling gastos. Habang ang pamamaraan ng pag-winterize ng isang makina ay higit pa o mas mababa pamantayan para sa lahat ng mga engine ng dagat, ang proseso kung saan natin ito ginagawa ay maaaring magkakaiba para sa iba't ibang mga sining ng tubig tulad ng mga ski sa jet. Ang gabay na ito ay partikular na tatalakayin ang pamamaraan para sa winterizing isang Yamaha Superjet na may isang 701cc engine. Mahalagang sundin nang mabuti ang bawat hakbang, dahil maaaring may potensyal na pinsala na maaaring magawa ng mga mamahaling bahagi kung hindi mo nakumpleto ang lahat ng mga hakbang.
Mga hakbang
Hakbang 1. Magdagdag ng Marine stabilizer sa buong tangke ng sariwang gasolina
Sundin ang mga direksyon sa bote ng Marine stabilizer, magdagdag ng naaangkop na halaga ng pampatatag sa isang buong tangke ng gasolina. Ang paggawa nito ay makakatulong na maiwasan ang paghalay sa loob ng fuel tank.
Ang stock fuel tank sa anumang taon Superjet ay 4.8 galon
Hakbang 2. Patakbuhin ang makina na may fuel selector sa posisyon na ON
Papayagan nito ang nagpapatatag ng gasolina upang mapalitan ang hindi nagpapatatag na gasolina sa pangunahing linya ng gasolina.
Bago gawin ang hakbang na ito suriin ang seksyon ng mga babala para sa pagpapatakbo ng engine sa labas ng tubig
Hakbang 3. Patakbuhin ang makina na may tagapili ng gasolina sa posisyon na RES
Papayagan nito ang nagpapatatag ng gasolina upang mapalitan ang hindi nagpapatatag na gasolina sa reserba na linya ng gasolina.
- Kapag natapos i-on ang fuel selector sa posisyon.
- Bago isagawa ang hakbang na ito suriin ang seksyon ng mga babala para sa pagpapatakbo ng engine sa labas ng tubig.
Hakbang 4. Alisin ang airbox
Ang airbox ay isang itim na kahon na matatagpuan sa tuktok ng carburetor. Ito ay naka-attach sa apat na flat head screws.
Sa sandaling tinanggal ang malinis na airbox na may sabon at tubig at hayaang matuyo
Hakbang 5. Simulan ang pag-spray ng fogging oil sa carburetor sa pagpapatakbo ng engine
Ang hakbang na ito ay pinapalitan ang fuel sa loob ng engine at carb ng fogging oil. Maaaring mamatay ang makina kapag ginaganap ang hakbang na ito. ipagpatuloy ito hanggang ang maubos ay isang siksik na puting usok.
- Kapag ginaganap ang hakbang na ito ang tagapili ng gasolina ay dapat na nasa posisyon na off.
- Bago gawin ang hakbang na ito suriin ang seksyon ng mga babala para sa pagpapatakbo ng engine sa labas ng tubig.
Hakbang 6. I-install muli ang airbox gamit ang apat na flat screws ng ulo
I-install ang lahat ng mga tornilyo nang maluwag bago higpitan ang mga ito sa lahat ng mga paraan.
Tiyaking ang airbox ay tuyo bago muling i-install
Hakbang 7. Alisin ang parehong mga spark plugs
Matapos alisin ang muling konektang mga wire ng pag-aapoy sa mga plugs at ground spark plug sa metal.
Hakbang 8. Fogging ang makina
Pagwilig tungkol sa isang 2 segundong pagsabog ng fogging oil sa bawat silindro at i-on ang motor sa loob ng 5 segundo. Tandaan na ang mga spark plugs ay dapat na saligan.
- Kapag i-on ang motor ilagay ang isang tuwalya sa tuktok ng motor. Pipigilan nito ang ilan sa fogging oil na dumura mula sa motor mula sa paggawa ng gulo.
- Gawin ang pamamaraang ito ng tatlong beses.
Hakbang 9. Palitan ang mga spark plug ng bago at muling ikonekta ang mga wire sa pag-aapoy
Ang isang stock cylinder head ay gagamit ng B8HS plugs.
Hakbang 10. Idiskonekta ang linya ng Paglamig sa tuktok ng ulo ng silindro
Ito ay upang ang tubig ay maaaring alisin mula sa engine at ilagay sa antifreeze.
Hakbang 11. Gumamit ng naka-compress na hangin upang malinis at tubig mula sa makina
I-spray ang naka-compress na hangin pababa sa tubo na nakakonekta sa silindro ulo at sa silindro ulo kapag ang tubo ay konektado. Maaaring magsimulang lumabas ang tubig mula sa ilalim ng Superjet.
Hakbang 12. Ikabit ang hand pump sa ulo ng silindro at simulang mag-pump ng antifreeze sa ulo ng silindro
Pipigilan nito ang anumang natitirang tubig sa motor mula sa pagyeyelo at makapinsala sa motor.
Hakbang 13. I-pump ang antifreeze sa hose na orihinal na konektado sa silindro ulo
Pipigilan nito ang anumang natitirang tubig sa mga linya ng paglamig mula sa pagyeyelo.
Hakbang 14. Alisin ang rubber hose na konektado sa manifold manifold
Ginagawa ito sa pamamagitan ng pag-loosening ng stainless steel hose clamp gamit ang isang flathead screw driver. Ngayon hilahin pababa sa medyas upang idiskonekta ito mula sa exhaust manifold.
Maaaring tumagal ng kaunting lakas upang hilahin ang hose off ng sari-sari
Hakbang 15. Ibuhos ang tungkol sa isang tasa ng antifreeze sa rubber tube
Itaas ang tubong goma na ito upang ang antifreeze ay dumadaloy sa kahon ng tubig at maiiwasan at tubig sa loob ng kahon ng tubig mula sa pagyeyelo. Muling kumonekta kapag tapos na.
Hakbang 16. Alisin ang baterya
Gawin ito sa pamamagitan ng pag-alis ng dalawang mga turnilyo sa positibo at negatibong mga terminal upang idiskonekta ang mga wire. I-reachach ang mga tornilyo upang humampas upang hindi malagay sa lugar. I-undo ang dalawang strap sa pag-secure ng baterya at iangat ang baterya mula sa katawan ng barko.
Hakbang 17. Malinis na baterya
Kung may kaagnasan sa mga terminal gumamit ng wire brush upang linisin ang mga ito. Linisan ang baterya. Mas mabuti na itabi ang baterya sa loob ng bahay. Huwag itago ang baterya nang direkta sa semento. Maglakip ng malambot na baterya sa baterya.
Hakbang 18. Ipasok ang isang bote ng tubig sa outlet ng maubos
Pipigilan nito ang anumang mga critter na makarating sa maubos upang mabuhay sa buong taglamig.
Hakbang 19. Maglagay ng isang gulong ng mga twalya ng papel sa loob ng katawan ng barko bago ilagay muli ang cowling sa katawan ng barko
Makakatulong ito na makuha ang anumang kahalumigmigan sa loob ng katawan ng barko.
Hakbang 20. Ilagay ang tuwalya sa ibabaw ng cowling
Pipigilan nito ang anumang mga critter na makapasok sa pag-inom ng hangin sa taglamig.
Mga babala
- Hindi kailanman sa ilalim ng anumang pangyayari magpatakbo ng ski para sa higit sa 20sec sa labas ng tubig na walang naka-attach na paglamig. Hayaan ang engine cool na 30min sa pagitan ng 20sec start up kung walang paglamig ay magagamit.
- Kapag ang pag-on ng motor na may mga spark plug ay inalis ang mga spark plugs ay dapat na saligan sa metal. Ang kabiguang gawin ito ay maaaring makapinsala sa sistema ng pag-aapoy.
