Kung muling nag-recharge ng system ng aircon ng iyong sasakyan gamit ang freon at hindi pa rin ito gumagana, o kung mayroon kang isang bagong naka-install na AC compressor, maaaring kailanganin mong maglagay ng langis dito. Dalhin ang iyong sasakyan sa isang sertipikadong mekaniko kung wala kang isang reclaimer machine, na kailangan mong makuha ang freon mula sa AC system. Kung mayroon kang kaunting kaalaman sa makina at isang reclaimer machine, kunin ang freon bago mo alisin ang compressor ng AC upang palabasin ang presyon at pigilan ang ref na makatakas sa himpapawid, na kapwa nakakapinsala sa kapaligiran at iligal sa maraming lugar. Pagkatapos ay maaari mong alisin ang compressor, alisan ng langis ang langis, i-refill ang compressor, at i-mount ito pabalik sa iyong sasakyan upang ma-recharge mo ang freon gamit ang reclaimer machine.
Mga hakbang
Bahagi 1 ng 3: Inaalis ang AC Compressor
Hakbang 1. Patayin ang makina at buksan ang hood upang makita ang iyong AC compressor
Buksan ang hood at tumingin sa kaliwang bahagi malapit sa harap ng sasakyan para sa iyong AC compressor. Maghanap ng isang silindro ng pilak na metal na may mga sinturon, tubo, at mga kable na nakakonekta dito. Suriin sa likod ng malalaking mga hose na maaaring makahadlang sa iyong pagtingin sa tagapiga.
- Kung hindi mo makita ang iyong AC compressor, suriin ang manwal ng iyong may-ari o tingnan ang make at modelo ng iyong sasakyan online upang makilala ang lokasyon nito.
- I-park ang sasakyan sa antas ng lupa at siguraduhin na ang parking preno ay nakikibahagi.
- Posibleng ma-shock mo ang iyong sarili kung ang makina ay aktibo habang tinatanggal mo ang compressor.
Hakbang 2. I-jack up ang iyong sasakyan at alisin ang gulong malapit sa compressor
Gumamit ng isang jack ng sasakyan at ilagay ito sa ilalim ng jack point sa frame ng sasakyan, malapit sa gulong sa harap. Alisin ang gulong gamit ang isang bakal na gulong at itabi upang mailantad ang compressor ng AC.
Dapat mong makita ang proteksiyon na takip ng tagapiga sa engine sa itaas ng gulong
Babala:
I-secure ang naka-jacked-up na sasakyan na may mga bloke ng gulong at ilagay ang jack sa ilalim nito bago ka magtrabaho sa ilalim ng sasakyan!
Hakbang 3. Tanggalin ang takip na proteksiyon sa pamamagitan ng pag-alis ng mga mounting bolts
Gumamit ng isang socket wrench upang i-unscrew ang mga mounting bolts sa proteksiyon na takip sa ibabaw ng AC compressor. Alisin ang takip ng sasakyan at itabi upang maaari mong mai-install muli ito sa ibang pagkakataon.
Panatilihing magkakasama ang mga bolt sa isang plastic bag upang hindi ka mawala sa kanila
Hakbang 4. Paluwagin ang kulay ng nuwes sa sinturon at i-slide ang sinturon mula sa tagapiga
Sa tagapiga, makakakita ka ng isang sinturon at pulley system. Gumamit ng isang wrench upang paluwagin ang kulay ng nuwes sa labas ng pulley upang maluwag mo ang sinturon. I-slide ang sinturon sa gilid ng pulley upang madali mo itong mapalitan sa paglaon.
Huwag alisin ang nut mula sa kalo. Paluwagin ito sapat lamang upang paluwagin ang sinturon
Hakbang 5. Idiskonekta ang konektor ng wire mula sa tagapiga
Ang compressor ay magkakaroon ng isang plastic wire na konektado dito bilang isang power supply. Grip ang koneksyon point kung saan naka-plug ang wire sa compressor at hilahin ito upang idiskonekta ito.
- Pahintulutan ang kawad na mag-hang maluwag mula sa sasakyan upang maikonekta mo ito muli sa ibang pagkakataon.
- Maaaring kailanganin mong pindutin ang isang plastic tab sa koneksyon point upang paghiwalayin ang kawad.
Hakbang 6. Alisin ang mga linya ng presyon sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga bolt na humahawak sa kanila
Ang mga linya ng mataas at mababang presyon ay ang 2 linya na lalabas sa likod ng tagapiga. Ang mas malaking linya ay ang linya ng mababang presyon at ang manipis na linya ay ang linya na may mataas na presyon. Alisin ang mga bolt na kumokonekta sa mga linya ng presyon sa iyong tagapiga at ihiwalay ang mga ito mula sa mga balbula sa tagapiga.
Ang mga linya ng presyon ay mananatiling selyado hanggang sa buksan mo ang mga ito, ngunit dapat makuha ang freon upang maiwasan na maipalabas ito kapag tinanggal mo ang compressor
Hakbang 7. Ikonekta ang isang reclaimer machine sa mga balbula sa tagapiga
Ang isang reclaimer machine ay isang aparato na ginamit upang palabasin ang presyon sa tagapiga at makuha ang freon upang hindi ito makatakas sa himpapawid. Ikonekta ang 2 mga balbula mula sa reclaimer machine sa mga mataas at mababang presyon na balbula sa tagapiga sa pamamagitan ng pagtaas ng tab sa mga balbula ng makina, pagdulas sa mga ito sa mga balbula ng presyon, pagkatapos ay itulak itong sarado.
- Ang balbula ng mataas na presyon ay magiging mas malaki kaysa sa balbula ng mababang presyon.
- Ang mga balbula ng presyon sa tagapiga ay selyadong hanggang buksan mo ang mga ito gamit ang balbula ng reclaimer machine.
- Maaari kang makahanap ng mga reclaimer machine sa mga auto repair shop.
- Ang mga machine ng reclaimer ay maaaring nagkakahalaga ng $ 400- $ 1, 000.
Hakbang 8. I-on ang mga balbula upang buksan ang mga ito at i-on ang makina upang makuha ang freon
I-on ang mga valve sa compressor, pagkatapos buksan ang mga valve sa reclaimer machine. Pagkatapos, i-on ang makina upang makuha ang freon mula sa tagapiga. Payagan ang makina na tumakbo hanggang mabasa ng mga gauge ng presyon na walang laman ang tagapiga. Patayin ang makina, isara ang mga balbula, at idiskonekta ang mga ito mula sa tagapiga.
Itatago ang freon sa isang panloob na tangke sa reclaimer machine upang mapunan mo muli ang iyong tagapiga sa paglaon
Hakbang 9. I-scan ang 4 na mounting bolts at hilahin ang tagapiga
Sa lahat ng mga linya, wire, at sinturon na naka-disconnect, gumamit ng isang wrench upang alisin ang takbo ng 4 na mounting bolts na kumonekta sa compressor sa sasakyan. Hilahin ang tagapiga mula sa tuktok ng makina o mula sa ilalim nito, depende sa disenyo ng iyong sasakyan.
Panatilihing nakaayos ang mga bolt upang hindi mawala ang mga ito at madaling mapalitan ang mga ito sa paglaon
Bahagi 2 ng 3: Draining at Palitan ang Langis
Hakbang 1. Alisin ang likurang takip ng compressor ng AC
Hawakan ang tagapiga sa iyong kamay at hanapin ang itim na takip ng dulo sa likuran nito. Alisin ang takip gamit ang iyong kamay upang alisin ito mula sa tagapiga.
Maaaring kailanganin mong gumamit ng isang wrench upang paluwagin ang takip upang matanggal mo ito sa pamamagitan ng kamay
Hakbang 2. Hawakan ang compressor nang paurong upang maubos ang lumang langis mula rito
Alisan ng laman ang lahat ng lumang langis mula sa tagapiga sa isang lalagyan ng plastik upang maaari mong itapon ito ng maayos sa ibang pagkakataon. Tiyaking ganap na ang lahat ng langis ay pinatuyo mula sa tagapiga.
Ang pagdaragdag ng bagong langis sa isang tagapiga na naglalaman pa rin ng langis ay maaaring maging sanhi ng isang overflow, na maaaring makapinsala sa compressor o magdulot nito sa madepektong paggawa kapag na-install mo ulit ito
Hakbang 3. Suriin ang manwal ng may-ari upang malaman kung anong langis ang kailangan ng iyong tagapiga
Suriin ang manwal ng iyong may-ari upang malaman kung anong uri at kung gaano karaming langis ang kailangan ng iyong tagapiga. Tiyaking bibili ka ng langis na tinukoy ng mga tagagawa.
- Halimbawa, ang iyong AC compressor ay maaaring mangailangan ng R134a nagpapalamig na langis kaysa sa PAG 46 langis. Ang paglalagay ng maling langis sa iyong tagapiga ay makakasira nito.
- Kung wala kang manwal ng may-ari, hanapin ang gawa at modelo ng iyong sasakyan online upang maghanap ng impormasyon tungkol sa iyong AC compressor.
Tip:
Maghanap ng isang sticker sa iyong tagapiga o sa ilalim ng hood ng iyong sasakyan na naglilista kung anong uri ng langis at kung magkano ang idaragdag sa iyong tagapiga.
Hakbang 4. Idagdag ang tamang uri at dami ng langis at i-secure ang likurang takip
Hawakan ang compressor upang ang bukas na dulo ay nakaharap paitaas. Magpasok ng isang funnel na umaangkop sa pambungad at dahan-dahang ibuhos ang inirekumendang dami at uri ng langis. Pagkatapos, i-tornilyo ang likurang takip sa mahigpit at gumamit ng isang wrench upang higpitan ito nang mas malayo upang ligtas ito.
- Ibuhos ang langis nang dahan-dahan upang mabawasan ang mga pagkakataong maula ito.
- Huwag magdagdag ng anumang labis na langis, kahit na ang compressor ay tila hindi puno.
Hakbang 5. Paikutin ang tagapiga sa pamamagitan ng pag-ikot ng clutch plate 3-4 beses
Ang plate ng klats ay ang itim na disk sa tagapiga na paikutin ang baras sa loob nito, na sususo sa langis upang ikalat ito sa buong compressor. Hawakan ang tagapiga sa 1 kamay at paikutin ang clutch plate nang maraming beses upang gumana ang langis sa loob ng mga panloob na gawain ng tagapiga.
Bahagi 3 ng 3: Pag-install ng AC Compressor
Hakbang 1. I-mount ang compressor gamit ang 4 bolts na tinanggal mo
Palitan ang compressor pabalik sa orihinal na lokasyon ng pag-mount. I-install ang 4 na mounting bolts na may isang wrench at higpitan ang mga ito nang maayos upang ang compressor ay ligtas at hindi gumagalaw.
I-wigg ang compressor gamit ang iyong mga kamay upang matiyak na walang paggalaw
Hakbang 2. Ikonekta ang mga reclaimer machine valve sa compressor
Hilahin ang tab sa tuktok ng balbula ng reclaimer machine. I-slide ang mga balbula mula sa reclaimer machine sa mga balbula ng linya ng presyon sa compressor at pindutin pababa ang tab upang ikonekta ang mga ito.
Ang mga balbula sa tagapiga ay mananatiling selyado hanggang sa buksan ito ng mga valve ng reclaimer machine
Hakbang 3. Buksan ang mga balbula at i-on ang makina upang maibalik ang freon
Sa koneksyon ng reclaimer machine, buksan ang mga balbula sa tagapiga, pagkatapos buksan ang mga balbula sa makina. Itakda ang makina sa setting ng pagpapanumbalik at pagkatapos ay i-on ito. Kapag walang laman ang tanke, patayin ang makina, isara ang mga balbula, at idiskonekta ang mga ito mula sa tagapiga.
Ang freon na nakaimbak sa tanke ay ililipat sa compressor upang singilin ito
Hakbang 4. Ikonekta muli ang 2 mga linya ng presyon sa tagapiga at palitan ang mga bolt
I-slide pabalik sa compressor ang mga linya ng mataas at mababang presyon. Gumamit ng isang wrench na umaangkop sa mga bolt upang mapalitan ang mga ito sa mga linya at higpitan ang mga ito upang ligtas silang hawakan sa lugar.
Dahan-dahang hilahin ang mga linya ng presyon upang matiyak na konektado sila
Hakbang 5. I-plug in ang wire konektor sa tagapiga
Linya ang 2 gilid ng konektor ng kawad at itulak silang magkasama upang muling ikonekta ang mga ito. Bigyan ang mga wire ng banayad na paghila upang matiyak na nakakonekta sila at hindi na mababawi.
Maaari kang makarinig ng isang "pag-click" o isang "iglap" kapag ang mga wire ay konektado
Hakbang 6. I-slide ang compressor belt pabalik sa mga pulley at higpitan ang kulay ng nuwes
Ibalik ang maluwag na sinturon sa orihinal nitong posisyon sa ibabaw ng mga pulley sa compressor. Pagkatapos, kumuha ng isang wrench na umaangkop sa nut sa pulley at higpitan ito hanggang sa maging mahigpit ang sinturon.
- Ang sinturon ay hindi dapat maging masikip na lumalawak.
- Siguraduhing ang sinturon ay hindi maluwag at magulo o maaaring mag-slide habang ang sasakyan ay umaandar.
Hakbang 7. Palitan ang takip ng plastik at ibalik ang gulong
Hawakan ang plastik na takip at i-slide ang mga bolt sa kanilang mga puwang. Gumamit ng isang wrench na umaangkop sa bolts upang higpitan ang mga ito upang ang takip ay ligtas at hindi nanginginig. I-slide ang gulong pabalik sa sasakyan at gumamit ng gulong bakal upang higpitan ang lahat ng mga mani.
Tip:
Palitan ang mga mani sa isang pattern ng bituin at higpitan ang mga ito nang paisa-isa upang ang gulong ay pantay at ligtas. Hihigpitin ang mga mani sa metalikang kuwintas ng metalikang pagmamay-ari ng iyong may-ari na nagpapahiwatig upang maiwasan ang mga panganib sa kaligtasan.
Hakbang 8. Alisin ang jack at simulan ang engine upang subukan ang compressor
I-on ang hawakan ng jack upang ibabalik ang sasakyan sa lupa. I-slide ang jack mula sa ilalim ng sasakyan upang alisin ito. Simulan ang makina at suriin kung umiikot ang sinturon upang matiyak na gumagana ang tagapiga.
